吐鲁番市融媒体中心讯（记者李彦强朱福平实习生刘佳怡）近日，S24线鄯善至库米什高速公路项目1标段传来喜讯——火焰山隧道正式启动开挖作业，标志着这一地质条件复杂的特长隧道工程进入实质性施工阶段，为全线按期贯通奠定了坚实基础。

火焰山隧道开挖现场。吐鲁番市融媒体中心记者李彦强摄

火焰山隧道全长3.6公里，是穿越火焰山山脉的首条高速公路特长隧道。该隧道所处区域地质条件复杂，进出洞口面临软弱卵石与细砂地层交织的难题，施工难度在新疆同类公路隧道中极具代表性。为攻克这一技术难关，施工团队经过多轮论证，最终选用先进的水平钻孔施工工艺，有效克服不良地质条件影响。

“除了软弱围岩隧道施工，火焰山特大桥风积沙桩基建设也是项目面临的技术瓶颈。”S24线鄯库公路项目1标段总经济师冯超强表示，为破解这些难题，该项目组建了专项攻关团队，从技术创新与设备升级两方面同步发力。在技术应用上，全面推广“建筑业10项新技术”，其中隧道安全监测技术为施工安全筑起“防护网”；同时，引入钢筋智能生产线、隧道二衬台车等先进设备，实现了工程质量与效率双提升。

钢筋智能生产线车间作业现场。吐鲁番市融媒体中心记者李彦强摄

在推进工程建设的同时，施工团队严守“生态优先”原则，针对火焰山特殊环境制定专项环保方案。通过建立施工废弃物分类收集与集中处理机制、实施施工沿线洒水降尘等措施，项目有效实现了工程建设与生态保护的协同推进。

作为《新疆省道网规划（2016—2030年）》“六横六纵六联”通道中“联三”的核心组成部分，S24线鄯库公路建成后将进一步优化区域内路网结构，缩短通行时间。同时，还将成为G30线和G3012线两条高速之间的快速联络通道，有效打通区域交通“断点”。

“火焰山隧道预计2027年年底实现全面贯通。”冯超强表示，项目团队将继续秉持“工匠精神”，精雕细琢每一处施工细节，将该公路打造为惠及地方发展、服务群众出行的“放心路”，为新疆建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心提供坚实支撑。